כביש חוצה ישראל, רמות מנשה       כביש חוצה ישראל, בקטע רמות מנשה, עובר בחבל ארץ בעל רגישות נופית גבוהה ביותר. תוואי הכביש חוצה שרשרת גבעות רכות שחלקן מכוסה ביער אלון תבור וחלקן בשדות חיטה. תוואי הכביש, באורך 18 ק"מ, חוצה נחלים רבים ואת שמורת הטבע נחל דליה ויובליו". בקרבת תוואי הכביש, ממוקמים גם שלושה ישובים כפריים". התכנון הנופי התחיל בשלב התכנון הרעיוני וכלל, בין היתר, בחינת תאי השטח, ניתוח נופי, קביעת התוואי האופקי והאנכי של הכביש, בחינת החלופות השונות, קביעת מיקום ואורך הגשרים והמינהרות וגיבוש פתרונות לצמצום הפגיעה ולשיקום הנזקים הבלתי נמנעים. עבודת תכנון השיקום הנופי נערכת בתאום עם מהנדסי הכביש, מהנדסי הגשרים ומהנדס המינהרות. במהלך התכנון, גובשו מספר עקרונות תכנון נופיים שהתקבלו על כל צוות התכנון. בין היתר, גובשו העקרונות הבאים: א. מערך הגשרים וחבוריהם לקרקע הטבעית יהווה מעיין אקוודוקט" בנוי בנוף, כך שחזיתם של הגשרים תודגש, אך רוחב השטח הנפגע" יצומצם; ב. בקטעים בהם הכביש "שקוע" תדורג החציבה במדרגות בקוים גליים רכים המאזכרים את קוי המתאר של הגבעות באזור. רוחב המדרגות וגובהן ישתנה ויצור נוף בעל חזות טבעית, ככל הניתן; ג. השיקום הצמחי ישקף באופיו ובסוגי הצמחים את הנוף האופייני לתאי השטחים השונים בהם עובר הכביש; ד. הצמחים שנבחרו לשיקום האזורים השונים הם: עצי אלון בגבעות יער הפארק, גפנים באזורי נוף הכרמים, צמחיית נחלים באזורי הנחלים ודגניים באזורי נוף שדות החיטה. יזמי הפרויקט: חברת כביש חוצה ישראל אדריכל אחראי במשרד: עפר מור